Alpine se quedó en cero: tres carreras, cero puntos y 32 de diferencia con Racing Bulls

Arrancó el cero y arranco yo: Alpine cerró tres grandes premios seguidos sin sumar un solo punto. La secuencia fue Bakú, Malasia y Singapur, y dejó al equipo a 32 unidades de Racing Bulls en el campeonato de constructores.

En Bakú se tocaron Franco Colapinto y Pierre Gasly y los dos quedaron fuera antes de la mitad de carrera. En Malasia, el argentino partió desde el fondo por una penalización y terminó decimotercero, mientras que el francés fue decimosexto. En Singapur, Colapinto abandonó tanto en la sprint como en la carrera larga por problemas mecánicos; Gasly terminó noveno y undécimo en esas mismas instancias.

Lo que dijo Nielsen

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

Nielsen igualmente se agarró del ritmo del A525 como señal de que el equipo puede revertir la situación: Lo que nos hace sentir optimistas, tanto al equipo como a mí, es que hemos demostrado un buen ritmo y que el coche funciona bien, por lo general, en la mayoría de los circuitos. La escudería ya prepara piezas nuevas para las próximas fechas.

La fiabilidad, el punto que más preocupa

• Los dos abandonos mecánicos en Singapur cortaron una racha en la que el equipo había sido confiable durante toda la temporada.
• Nielsen pidió recuperar esa solidez para que los dos coches peleen por los puntos.
• El objetivo inmediato es entender qué falló en los dos coches en Marina Bay antes de la próxima carrera.
• Cada fecha sin sumar le da aire a Racing Bulls en la pelea por los constructores.

El cierre llega con el fixture aceitando: Alpine necesita volver a sumar desde la próxima carrera para que la diferencia de 32 puntos no se estire. La recuperación, según Nielsen, pasa por recuperar la fiabilidad que el equipo ya tuvo y que se rompió justo en el peor momento del calendario.