Pymes con embargos frenados hasta 2027 y créditos del Banco Nación para autos a cinco años

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero resolvió frenar hasta el 30 de junio de 2027 los juicios fiscales y los embargos contra micro, pequeñas y medianas empresas con certificado MiPyME vigente, pequeños contribuyentes, entidades sin fines de lucro y prestadores de salud. La decisión quedó formalizada con la Resolución 1899/2026, publicada en el Boletín Oficial.

Quiénes quedan alcanzados

La norma abarca a las empresas de los Tramos 1 y 2 del registro MiPyME que tenían el certificado activo al 29 de octubre, fecha de firma de la resolución. También incluye a personas físicas y sucesiones indivisas que ARCA clasifique como pequeños contribuyentes. En el caso de las entidades sin fines de lucro y del sector salud, se trata de una nueva extensión: el beneficio original se otorgó en diciembre de 2024 y la última vigencia vencía el 31 de diciembre de este año. El organismo justificó la prórroga en que persisten las circunstancias que dieron origen a la medida.

Qué no cambia

La suspensión no cancela las deudas ni elimina las obligaciones tributarias. Solo posterga las acciones de cobro coercitivo durante el período fijado, lo que da margen a las empresas para reorganizar sus pagos sin que un embargo afecte su operación diaria.

Facilidades de pago y exportadores

• Plan de facilidades de pago: ahora pueden incluirse las deudas vencidas hasta el 31 de octubre de 2026, cuando antes el límite era el 30 de junio.
• Cuotas: las obligaciones admitidas pueden dividirse en hasta 18 cuotas, según la categoría del contribuyente.
• Exportadores: pueden usar el 100% de los saldos a favor por exportaciones o por IVA de exportación para cancelar deudas aduaneras, sin esperar la devolución efectiva.
• Plazo de devolución: según los datos difundidos, el Estado puede tardar entre seis y nueve meses en devolver esos reintegros.

Crédito para la compra de autos

En paralelo, el Banco Nación habilitó una línea de préstamos para la compra de vehículos con plazos de cuatro o cinco años y una tasa fija del 20% anual. Según el material, la iniciativa busca dar acceso a financiamiento a más plazo en un segmento donde los créditos cortos y las tasas variables habían frenado las ventas.