Pasar por un peaje de la Autopista Buenos Aires-La Plata sin abonar puede representar un gasto de entre $228.100 y $684.300. Los montos informados por AUBASA para septiembre de 2026 superan ampliamente el costo de una pasada manual, que para los vehículos de dos ejes oscila entre $1.300 y $6.000, según el recorrido y el horario.

Las diferencias de precio dependen de la estación, el sentido de circulación y la modalidad de pago. En dirección a La Plata, los vehículos de dos ejes pagan manualmente $2.400 fuera del horario pico y $3.000 en hora pico en Dock Sud, Hudson y Gutiérrez. Con TelePase, esos importes son de $2.395,04 y $2.993,80.

En Villa Elisa, las tarifas manuales para esa categoría son de $1.300 y $1.600, respectivamente. En el trayecto hacia la Ciudad de Buenos Aires, Hudson cobra $4.800 fuera de hora pico y $6.000 durante esa franja. Para las motos, el rango general de pago manual va de $700 a $3.000.

La sanción por no pagar se calcula en Unidades Fijas (UF): corresponde una escala de 100 a 300, con un valor de $2.281 por unidad en septiembre. La provincia suele aplicar el mínimo de 100 UF, equivalente a $228.100. Como la unidad se actualiza periódicamente, el importe depende de su valor al momento de la infracción.

El procedimiento contempla una instancia previa a la multa. El titular del vehículo dispone de 30 días corridos para abonar los peajes pendientes y adherirse a TelePase. Si no regulariza la situación, el acta pasa a la autoridad competente, que debe emitir la sanción y notificarla.

La detección se realiza mediante cámaras en las estaciones de cobro. El sistema guarda una imagen del vehículo junto con la fecha, la hora y el lugar del paso, registros con los que se confecciona el acta.

Quienes ya utilizan TelePase y tuvieron un error o inconveniente pueden comunicarse dentro de los 30 días del hecho al 0800-666-8353 o con AUBOT al 11 3931-2406 para que un operador revise el caso. También existe la posibilidad de presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente si se considera incorrecta la infracción.

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