Comprar el nuevo Haval H7 en la Argentina requiere US$ 36.900 para la versión naftera 2.0 Turbo 4WD o US$ 37.900 para la híbrida HEV 2WD. Las dos alternativas ya se venden en la red oficial de GWM. Entre una y otra hay US$ 1.000 de diferencia, pero también cambios en el consumo de combustible y el sistema de tracción.

Para comparar el gasto de uso, la mayor distancia aparece en los recorridos urbanos. La automotriz declara que la variante naftera consume 11,1 litros cada 100 kilómetros en ciudad, mientras que la híbrida necesita 4,3 litros para esa misma distancia. Son cifras informadas por el fabricante.

En ruta, los valores declarados son más cercanos: 6,4 litros cada 100 kilómetros para la naftera y 5,8 litros para la híbrida. En el ciclo mixto, la compañía informa 8,1 y 5,6 litros, respectivamente.

La alternativa híbrida combina un motor naftero 1.5 Turbo con otro eléctrico, con una potencia conjunta de 243 CV. Su batería se recarga sin conexión a una fuente externa de electricidad. La versión naftera, en cambio, entrega 228 caballos de fuerza y tiene caja automática de nueve velocidades, tracción integral y ocho modos de conducción, incluidos ajustes para nieve, barro y arena.

La cobertura de garantía es otro dato de la compra. Ambas versiones cuentan con siete años o 150.000 kilómetros. Para la batería de la híbrida, la cobertura es de ocho años o 160.000 kilómetros.

El H7 tiene cinco plazas y mide 4,80 metros de largo. Los respaldos traseros son regulables y se pueden plegar para ampliar el espacio de carga. El equipamiento incluye asientos delanteros con regulación eléctrica y ventilación, techo panorámico con apertura y cargador inalámbrico para celulares.

En seguridad, incorpora seis airbags, cámara de 360 grados y frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas. También ofrece control crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril y monitoreo de punto ciego.

¿Qué pesa más al elegir un auto: el precio inicial, el consumo o la garantía?