Desde el jueves, viajar en colectivo porteño costará al menos 920,48 pesos y el subte rozará los 1.817

Desde el jueves 1 de octubre, moverse por la Ciudad de Buenos Aires será un poco más caro: el boleto mínimo de colectivo pasará de 887,99 a 920,48 pesos, mientras que el viaje en subte subirá de 1.753 a 1.817 pesos. La actualización fue oficializada en las últimas horas y también alcanza al premetro y a los peajes de las principales autopistas porteñas.

En el caso del subte, los usuarios más frecuentes podrán atenuar el golpe: quienes superen los 20 viajes mensuales obtendrán un 20% de descuento, los que pasen los 30 recibirán un 30% y los que alcancen los 40, un 40%. El beneficio se acredita de manera automática con la tarjeta SUBE, que también conserva los pases especiales para jubilados, pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes.

Colectivos: cuatro tramos según la distancia

• Hasta 3 kilómetros: 920,48 pesos.
• Entre 3 y 6 kilómetros: 1.022,81 pesos.
• Entre 6 y 12 kilómetros: 1.101,59 pesos.
• Entre 12 y 27 kilómetros: 1.180,44 pesos.

El premetro tendrá un salto mayor: pasará de 635,95 a 1.011,16 pesos. En los colectivos, quienes abonen con SUBE pagarán según los tramos de distancia indicados; quienes utilicen otras tarjetas o el pago NFC abonarán una tarifa promedio, una modalidad que seguirá conviviendo con el esquema por recorrido.

En las autopistas, los autos particulares que circulen en hora pico pagarán 6.785,16 pesos en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, frente a los 6.671,74 actuales. En la Illia, el incremento llevará la tarifa de 2.773,69 a 2.820,85 pesos. Las cifras corresponden a esa categoría y franja horaria, según el esquema vigente.

Como siempre sucede con cada readecuación, el primer dato que se observa es el porcentaje sobre la tarifa anterior, y solo después cabe preguntar qué pasó con los salarios y con el precio del boleto en otras ciudades del país para saber si la suba queda por encima o por debajo del promedio. Antes de hablar de cualquier récord, conviene pedir la base de comparación completa: cuánto costaba el mismo viaje hace seis meses y cuánto cuesta hoy en otras capitales del interior, para que el vecino de Neuquén, Cipolletti o Roca pueda dimensionar si el ajuste porteño está en línea con el del resto de la Argentina.