El China Zorrilla comenzó a cruzar el Río de la Plata con propulsión eléctrica

El China Zorrilla, presentado como el catamarán eléctrico más grande del mundo, completó su primera travesía comercial entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento. Salió de Puerto Madero con más de 700 pasajeros y llegó a la costa uruguaya sin incidentes.

El viaje del último fin de semana permitió probar sus sistemas de propulsión en condiciones reales. La embarcación de Buquebús mide 130 metros, fue diseñada en Australia y demandó una inversión de 200 millones de dólares.

Cómo funciona y qué ofrece a bordo

El buque lleva el nombre de la actriz uruguaya China Zorrilla y funciona íntegramente con baterías. Tiene ocho motores eléctricos y una capacidad de almacenamiento superior a los 40 megavatios hora. No utiliza combustibles fósiles durante la navegación y evita los ruidos y las vibraciones de los motores convencionales.

La recarga completa se realiza en estaciones portuarias y demora alrededor de 80 minutos. A bordo hay tres niveles, espacios gastronómicos, conexión satelital y una tienda libre de impuestos. Las áreas comunes suman cerca de 3.000 metros cuadrados.

Frecuencias y pasajes

Buquebús informó que, durante la etapa inicial, mantendrá frecuencias diarias para calibrar los sistemas digitales de navegación. Después prevé aumentarlas de manera gradual, a medida que las autoridades portuarias de ambos países aprueben la ampliación.

Si estamos pensando en cruzar, conviene consultar antes las fechas, los horarios y las tarifas actualizadas en el sitio oficial de Buquebús, donde también se venden los pasajes.

Valeria Mellado | Turismo, cordillera y ambiente